Такое перебазирование атомохода связано с тем, что на Балтийском море в этом году сложилась довольно легкая ледовая обстановка, имеющиеся в акватории Финского залива ледоколы ФГУП «Росморпорт» самостоятельно справляются с проводкой судов. В то же время на Белом море помощь атомного ледокола необходима - вся акватория до портов Кандалакша, Архангельск и Онега покрыта льдом.
«Атомный ледокол «50 лет Победы» продолжает работать по тому же договору с ФГУП «Росморпорт», - говорит Андрей Смирнов, заместитель генерального директора ФГУП «Атомфлот» по эксплуатации флота. - Сейчас мы вносим в него дополнение о возможности оказания услуг не только в Финском заливе, но и в акватории других замерзающих морей, к который относится и Белое море. Данный договор действует до зимы 2015-2016 годов, к тому времени «Росморпорт» планирует построить как минимум три ледокола, которые будут обеспечивать безопасную проводку крупнотоннажных судов и на Балтике, и в Белом море».
Несмотря на достаточно легкую ледовую обстановку в Финском заливе, атомоход «50 лет Победы» за 12 суток работы - с 8 по 20 февраля - провел 41 крупнотоннажное судно. Ледокол вышел из порта приписки Мурманск 31 января и направился в Финский залив. По достижении Балтийского моря, а/л «50 лет Победы» приступил к проводке крупнотоннажных судов в направлении портов Большой порт Санкт-Петербург, Приморск, Высоцк, Усть-Луга.
Впервые атомный ледокол «Вайгач» Росатмофлота работал на Балтийском море в зимнюю навигацию 2011 года. Тогда за 50 суток непрерывной работы атомоход провел 258 различных судов. Зимой 2012 года атомные ледоколы «50 лет Победы» и «Россия» работали на Финском заливе с 2 февраля до 18 апреля. За время навигации были проведены 322 судна (137 - а/л «50 лет Победы», 185 судов - а/л «Россия»). В 2013 году за 90 суток работы а/л «Россия» провел 355
судов.
|
